克莱斯勒的好处对奥巴马有利

2019-05-21 05:01:00 欧阳碚跎 26

这两分钟的克林特·伊斯特伍德克莱斯勒作为奥巴马2012年广告系列广告出现在其他人身上?

人们失业了,他们受伤了。 他们都想知道他们要做些什么才能卷土重来。 而且我们都害怕,因为这不是游戏。 ......我们都围绕着正确的事情团结起来,并且充当了一个人。 ......现在最重要的是未来。 我们怎么来自后面? 我们怎么走到一起? ......是的,这是美国的中场休息时间。 而且,我们的下半场即将开始。

奥巴马两周前在国会上制作的这个问题与奥巴马完全相同吗? 我上任时的时间很艰难。 但我们的行为就像一个团队,并互相保释。 现在我们需要再次团结起来,给我第二个任期。

简而言之, 。 也许如果市场被允许将公司分解成更小的部分,那么就不需要奥巴马在2009年纾困。

奥巴马与克莱斯勒,通用汽车,美国银行,花旗银行,通用电气以及与奥巴马政府合作的所有其他大企业的关系都有一句话:社团主义。 而作为2006年诺贝尔奖获得者和哥伦比亚大学经济学教授埃德蒙·菲尔普斯和哥伦比亚大学资本主义与社会中心的Saifedean Ammous解释说, :

社团主义以各种方式扼杀了促进工作,更快的经济增长以及更大的机会和包容性的活力。 它以牺牲动态的新人和外人为代价,维持昏昏欲睡,浪费,没有生产力和关系良好的公司,并支持工业化,经济发展和国家伟大等宣称的目标,而不是个人的经济自由和责任。 今天,航空公司,汽车制造商,农业公司,媒体,投资银行,对冲基金等等在某种程度上被认为太重要了,无法独立地度过自由市场,并以“公共利益。“我们周围都可以看到社团主义的代价:功能失调的公司尽管无法为客户服务,但仍然存活下来; 产出增长缓慢,工作缺乏吸引力,年轻人机会不足的硬化经济体; 政府为减轻这些问题而努力破产; 并且那些相互联系的人手中的财富集中度越来越高,以至于在社团主义协议的右侧。 权力从所有者和创新者转移到国家官员是资本主义的对立面。 然而,这个系统的辩护者和受益者冒昧地将所有这些失败归咎于“鲁莽的资本主义”和“缺乏监管”,他们认为这需要更多的监督和监管,这实际上意味着更多的社团主义和国家偏袒。