德姆斯批评奥巴马的石油列车安全规则

2019-05-21 13:01:00 樊裉榻 26

国会民主党人正在批评奥巴马政府对石油列车的新安全规则,称他们没有足够远,以防止灾难性事件。

虽然民主党人对运输部的表示赞赏,但他们表示旧油罐车的淘汰时间表要快得多,还有其他问题。

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“这里有好消息,这里有坏消息,”参议员查尔斯舒默(DN.Y.)在规则公布后发表声明说。

“好消息是坦克车的标准很难并提供确定性,但淘汰时间表让行业需要太长时间来实施它,”他说。

参议员 (D-Wash。),参议院能源委员会的最高民主党人,反对将旧油罐车从原油服务中取出的时间表,以及缺乏对运输石油挥发性的规定。

“新的DOT规则就像是让石油列车滚动。 它没有解决爆炸性波动问题,只能减少铁路车辆穿刺的威胁,而且在拆除最危险的汽车时速度太慢,“她在一份声明中说。

“这更像是一个现状规则,而不是保护公众和急救人员所需的真正安全变化。”

交通部长安东尼福克斯星期五早上公布了一系列新规定。

今年晚些时候,新建的油罐车将需要更厚的外壳,增强的制动能力,以及保护其端部和阀门的新型防护罩等功能。

最古老的现有坦克车必须在2017年脱轨,但在所有现有车队必须逐步淘汰之前将是2023年,这是一些民主党人认为不可接受的时间表。

众议员 (DN.Y.)对时间线和特定的速度限制只涉及某些城市地区,其中不包括他所在地区的纽约州奥尔巴尼周边地区。

“我感到失望的是,DOT正在对高威市区实施额外的速度限制,不包括首都地区的任何城市,”他说。 “此外,逐步淘汰陈旧,不足的坦克车太慢了。”

绿色团体同样认为规则很薄弱。

包括Sierra俱乐部,Earthjustice和自然资源保护委员会在内的联盟表示,旧坦克车需要立即被禁止。

地球正义律师帕蒂•戈德曼(Patti Goldman)在声明中表示,“允许危险油罐车保持原油服务5年以上是不光彩的”。

并非所有民主党人都很挑剔。 参议员Heidi Heitkamp(DN.D.)称该规则“是提高铁路运输原油安全所必需而且重要的一步 - 我一直在敦促该机构释放。”

参议员Cory Booker(DN.J.)将规则称为“不仅对于第一响应者而且对于在货运铁路线附近生活和工作的居民来说是一个关键的初始步骤,他们正在观察不断增加的挥发性物质的数量。在他们的家和企业附近运送。“

共和党人以及石油和铁路行业也普遍支持,称这些规则提供了一套积极但可实现的标准,并有足够的时间来遵守这些标准。